郑州航空港”空中丝路”能级跃升 立体开放格局成型
来源：中新网河南
中新网河南新闻1月9日电 （陈贵洋）郑州航空港经济综合实验区（以下简称郑州航空港区）日前正式发布《“空中丝绸之路”建设年度发展报告》（以下简称报告），亮出2025年度“成绩单”。
报告显示，以郑州—卢森堡“空中丝绸之路”这一国家级合作品牌为强力引擎，郑州航空港区的对外开放实现系统性跃升，取得系列“硬核”成果：航空枢纽方面，郑州机场货邮吞吐量历史性突破100万吨，跻身全球“百万吨级俱乐部”；新业态方面，跨境电商单进出口规模同比增超五成；多式联运方面，“空铁公水”协同发力，其中中欧班列全年开行突破1100列……
这些成果共同勾勒出一个以“空中丝路”为引领、辐射全球的立体开放大通道，彰显出郑州航空港作为中国内陆开放新高地的强劲动能。
“空中枢纽”能级飙升：从一条航线到一个全球网络
八年前，一条连接中国中部与欧洲内陆的货运航线启航；如今，这里已崛起为全球航空货运版图的重要枢纽。
图为郑州新郑国际机场正在起飞的货运班机（资料图）。郑州航空港区供图
报告显示，郑州—卢森堡“双枢纽”合作持续深化，已成为中欧经贸往来的“黄金通道”。卢森堡货运航空在郑运营航线累计贡献货量超133万吨。在这条主动脉的强力带动下，郑州机场国际货运网络已覆盖欧美亚30多个国家。
2025年12月21日，是一个载入郑州航空发展史册的日子——郑州新郑国际机场年货邮吞吐量正式跨越100万吨门槛。这不仅是数字的飞跃，更标志着郑州从重要物流节点跃升为具有全球影响力的规模化货运枢纽。
空中在联通，地面在联动。一个“空铁公水”四位一体的超级交通体系正在中原大地高效运转。
2025年6月，设计年作业能力达千万吨级的郑州国际陆港核心功能区投入运营，犹如为“陆上丝路”装上了强大引擎，推动中欧班列（郑州）2025年开行量达1177列。公路运输同样精彩，“郑州—莫斯科”TIR线路实现全国首票双向贯通，卡车车队也能横跨欧亚大陆。
空中航线、钢铁驼队、跨境卡车，正以前所未有的协同效率，将“买卖全球”变为现实。
图为“郑州-莫斯科”TIR跨境公路运输首发（资料图）。郑州航空港区供图
合作模式“出海”复制：从“中欧双枢纽”到“全球朋友圈”
成熟的“郑州—卢森堡”合作模式，正在飞向更广阔的世界。
2025年，中国与马来西亚联合声明中明确提出，将密切吉隆坡与郑州机场的航空物流合作，共建中国—东盟“空中丝绸之路”。
这不是一句口号，一条“榴莲航线”见证了合作的“甜蜜速度”——马来西亚鲜榴莲通过郑州口岸，最快36小时就能从果园抵达中国消费者的餐桌。目前，郑州至吉隆坡货运航线已加密至每周7班，货量呈几何级增长。
从东南亚到中东、非洲，合作蓝图不断铺展。郑州航空港区已与沙特、埃塞俄比亚航空、墨西哥城等方面签署合作备忘录，研究打造新的“双枢纽”。这意味着，以郑州为支点，一张连接全球主要经济区的航空经济合作网络正越织越密。
“流量”变“留量”：枢纽经济爆发强劲新动能
庞大的人流、物流、资金流在此交汇，催生出蓬勃的产业生态。
跨境电商在这里“跑”出了加速度。2025年，郑州航空港区跨境电商进出口单量突破3亿单，货值近350亿元，同比增幅超过50%。尤其令人瞩目的是，出口业务增速远超进口，“卖全球”的势头愈发强劲。天猫国际、希音等全球电商巨头纷纷将其作为核心运营基地，“保税仓+直播”等新业态方兴未艾。
图为郑州国际陆港（资料图）。郑州航空港区供图
高端制造与物流枢纽深度“绑定”。全球每七部智能手机就有一部产自郑州，这里形成了“全球采购、郑州制造、全球销售”的电子信息产业闭环。以比亚迪为龙头的新能源汽车产业集群迅速崛起，产品通过中欧班列、包机、TIR卡车等多重渠道出海，展现了“河南造”征服全球市场的立体物流解决方案。
合作层次也在向产业链顶端攀登。卢森堡的先进制造项目已在港区开工建设；河南省首个QFLP基金在此落地，打通了吸引境外资本的通道；全国首家卢森堡研究中心在郑州成立，为未来合作储备智力。
从“交通通道”到“贸易走廊”，再到“产业高地”和“创新平台”，“空中丝路”的内涵不断丰富。
人文交流“心联通”：从文物互展到爵士乐共演
“空中丝路”不仅是经贸桥梁，更是文化交流的纽带。
近年来，河南文物珍品展在卢森堡引发轰动，卢森堡文物精品展在郑州吸引超75万人次参观；摩泽尔河上，中卢选手同舟共济竞逐龙舟；音乐厅内，卢森堡国宝级爵士乐队与郑州爱乐乐团联袂奏响和谐乐章。
一系列跨越山海的文化互动，让两地人民的心靠得更近。
报告指出，郑州航空港区在最新发布的全国临空经济指数中，“区域影响力”和“体制机制创新”两项关键指标均位列全国第一。
站在新的起点，这个内陆开放的高地正以更加昂扬的姿态，擘画从“国内枢纽”向“全球网络”跨越的新蓝图，继续担当起引领中部地区高水平开放的“强引擎”。（完）
